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Flexion et torsion moyenne de skis tout-terrain hommes
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10 skis tout-terrain appropriés pour le ski au Québec 

 août 18, 2020

By  Marius Bulota

Nous avons identifié 10 skis tout-terrain pour les Québecois. Ils ont la cote, ils sont polyvalents et bien adaptés à plusieurs skieurs car ils sont plaisants dans un large éventail de conditions. Leur géométrie est similaire (rayon, longueur, largeur au patin). Toutefois, ils se distinguent par leurs rigidités en flexion et en torsion. Il faut donc considérer ces propriétés lors de la recherche du bon modèle de ski pour vous. Sans connaître ces informations, c’est une boite à surprise. Voici donc notre comparaison détaillée de 10 skis tout-terrain appropriés pour le ski au Québec.

Skis tout-terrain unisexe

Sur notre site, il est possible de filtrer parmi des centaines d’options et d’identifier quelques modèles selon des critères précis. Nous pouvons utiliser cette base de donnée pour cibler des marques populaires au Québec ayant une largeur au patin de 80 à 90 mm. Nous limitons aussi la longueur entre 170 et 180 cm, car les propriétés des skis varient selon leur longueur. Toutefois, ce choix pourrait être personnalisée pour n’importe quel autre utilisateur. https://soothski.com/welcome-ski-finder-and-comparator-premium/finder-comparator-premium/

Malgré le raffinement, il reste tout de même trop d’options pour facilement les comparer. Nous avons donc affiné la recherche pour sélectionner seulement des skis polyvalents de type tout-terrain, entre 84-90mm (mesurés) au patin, entre 172 et 180 cm de longueur et ayant un rayon de 16 à 20m (calculé à partir de nos mesures indépendantes). Ceci nous permet de retenir 10 modèles de 10 compagnies différentes, ayant tous à peu près la même géométrie (taille, rayon, cambrure...). Visuellement, ces skis se ressemblent tous. Il serait difficile de les différencier en magasin ou en magasinant en ligne.

Le poids de ces skis varie entre 1,7kg et 2,2 kg, ce qui en fait des skis orientés davantage pour le slackcountry et la piste. Malgré ces ressemblances, ces skis sont très différents les uns des autres et la meilleure manière de le réaliser, sans procéder à des essais sur neige,  est de comparer leurs rigidités en flexion et en torsion.

Marque

Modèle (2020)

Taille

Rayon

Poids

Atomic

Vantage 90 CTI

176 cm

16,6 m

1,9 kg

Blizzard

Braham 88

180 cm

17,4 m

2,2 kg

Elan

Ripstick 88

172 cm

14,5 m

1,8 kg

Head

V-Shape V10

177 cm

14,6 m

1,8 kg

K2

Mindbender 90

177 cm

17,2 m

2,1 kg

Nordica

Navigator 90

172 cm

15,7 m

1,7 kg

Raccoon

Empreinte Ti2

178 cm

16,1 m

2,1 kg

Rossignol

Experience 88 Ti

180 cm

16,6 m

2,1 kg

Salomon

XDR 84 Ti

179 cm

15,4 m

2,0 kg

Volkl

Kendo

177 cm

20,6 m

2,0 kg

Répartition selon les rigidités moyennes en flexion et torsion

Interprétation de la cartographie

Plus le ski est rigide en flexion moyenne (vers la droite), plus il nécessite de l’énergie pour le faire fléchir et plus sa limite de vitesse sera élevée. Il faut donc soit être plus lourd pour l’apprécier, skier plus vite et/ou dégager beaucoup d’énergie latérale dans ses virages. Bien sûr, plus on aime la propulsion d’un virage à l’autre (pop), plus on s’intéresse aux options à droite. Par contre, plus on est à droite, moins le ski pardonnera dans les bosses et la neige poudreuse, et moins le ski est vivant à base vitesse. Sinon, plus le ski est rigide en torsion moyenne (vers le haut), plus il semble accrocher (tenue des carres). C’est un avantage sur conditions fermes, car il « mord ». Toutefois, il pardonne moins, nécessite beaucoup de précision du skieur et . 
Répartition selon les rigidités moyennes en flexion et en torsion

Flexion et torsion moyenne de skis tout-terrain hommes

Il est évident que les 10 skis tout-terrain identifiés sont très différents lorsque l'on compare leurs rigidités moyennes en flexion et en torsion. Certains skis ressortent du lot :

  • Raccon Empreinte Ti2 est très rigide tant en flexion qu’en torsion. Il sera apprécié par un publique qui ski de façon très précise et nécessite beaucoup d’énergie pour en profiter pleinement. C'est un ski qui pardonne peu comparativement aux autres, mais permet une mise à carres prononcée, tout en propulsant beaucoup d'une courbe à l'autre;
  • Volkl Kendo est rigide en torsion mais flexible en flexion. Sa rigidité en torsion produira une tenue de carres supérieure (edge grip). Sa souplesse en flexion lui permettra d’être « vivant » à base vitesse sans pour autant propulser fort d’un virage à l’autre. Ce ski pardonnera également davantage dans les bosses et la neige molle;
  • Elan Ripstick et Head V-Shape V10 sont souple en torsion et en flexion. Ils pardonneront donc beaucoup plus et accrocherons moins en conditions fermes glacées. Ils s'adressent à des skieurs qui aiment les skis qui pardonnent et qui sont plus « playful ».

Notez bien que toutes ces comparaisons de sensations ressenties sur la neige sont relatives. En fonction de votre poids et de votre style, les sensations varieront. Un ski désagréable pour un skieur peut être idéal pour un autre skieur, même si ces deux skieurs recherchent les mêmes sensations sur la neige.

Comportement sur neige hétérogène

Sur les 10 skis tout-terrain présentés, il est clair que les skis dans cette catégorie sont hétérogènes. En effet, la rigidité en flexion de ces skis géométriquement similaires varie de plus de 60% tandis que la rigidité en torsion varie de plus de 400%!! Il y a des skis pour tous les goûts dans cette sélection, mais les données en flexion et en torsion sont essentielles pour faire des choix éclairés. Même les skis qui semblent converger vers un même niveau moyen de rigidités ont des différences importantes lorsqu’on regarde de façon détaillée. En effet, les Blizzard Brahma, Atomic Vantage 90 CTi, Rossignol Experience 88 Ti et K2 Mindbender 90 semblent similaires sur le graphique ci-dessus. Toutefois, ces skis ont des comportements différents sur neige qui s’expliquent lorsqu’on regarde la distribution des rigidités de ces skis selon leur longueur. Nous allons donc approfondir l’analyse en regardant les distributions des rigidités en flexion et en torsion.

Distribution de flexion et torsion

Interprétation des courbes

Les graphiques suivants se décomposent en quatre sections. Dans tous les cas, le talon du ski est à gauche et la spatule est à droite. L’axe horizontal est en mètre et le "0" correspond au "mounting point" tel que recommandé par le manufacturier. 1) Le premier graphique montre une vue de coté du ski. On peut donc y voir la cambrure, les rockers et les spatules. 2) Le second graphique montre une vue de dessus du ski. On peut donc y distinguer le "sidecut". Aussi, les lignes au centre montrent la zone que l'on appelle "effective edge" (en trait plein) et la distance jusqu'au point le plus large du ski (en pointillé). 3) Le troisième graphique montre la distribution de la rigidité en flexion. Plus la courbe est haute à un endroit donnée, plus le ski est rigide en flexion à cet endroit. Notez bien que ce n’est pas une courbe de déplacement sous une charge, mais bien de la rigidité locale (comme pour un ressort plus ou moins difficile à étirer). 4) Le quatrième graphique montre la rigidité en torsion. Même principe que la flexion, plus la courbe est haute, plus le ski est rigide à cet endroit, en torsion. La rigidité en torsion représente le ratio du couple nécessaire pour "tordre " cette partie du ski d’un certain angle. Sur piste, les skis se déforment en flexion et en torsion. Plus ces valeurs sont élevées, plus la force/couple doit être importante pour créer cette déformation.
Comparaison détaillée Atomic Vantage 90 CTI 2020 et Rossignol Experience 88 Ti 2020

Comparaison détaillée avec distribution de flexion et torsion pour Atomic Vantage 90 CTI 2020 et Rossignol Experience 88 Ti 2020

Bien que les Atomic Vantage 90 CTi 2020 et les Rossignol Experience 88 Ti 2020 aillent pratiquement les mêmes moyennes, il est évident avec les distributions de rigidités que les parties arrières de ces skis sont différentes (voir le "1" sur le graphique ci-dessus). Le Rossignol Experience 88 Ti 2020 offrira plus de support dans le derrière du ski, ce qui donne un effet de conduite plus agressive (moins pardonnant) en sortie de virage. L'Atomic Vantage 90 CTi 2020 étant plus souple, sa sortie de courbe sera plus douce, plus facile à initier et pardonnera davantage. Toutefois, il aura un peu moins de tenue de carres.

Comparaison de la distribution en flexion et en torsion du K2 Mindbender 90 2020 et du Blizzard Brahma 88 2020

Comparaison de la distribution en flexion et en torsion du K2 Mindbender 90 2020 et du Blizzard Brahma 88 2020

Maintenant, pour le Blizzard Brahma 88 et le K2 Mindbender 90. Encore une fois, même si leurs rigidities moyennes peuvent s'apparenter, le diable est dans les détails. Le Blizzard Brahma 88 comporte un devant de ski plus rigide que le Mindbender (voir près du "2" sur les courbes). Cette différence peut sembler subtile, mais elle se ressentira en début de virage alors que le ski accrochera plus facilement. Le devant du ski est aussi un élément clé dans l'équilibre avant-arrière en skiant. Un devant plus souple pardonnera plus et un devant plus rigide demandera plus de précision du skieur, surtout en terrain varié. On voit aussi facilement que le derrière du Mindbender est plus courbé que le Brahma et a aussi une longueur effective plus petite.

8 skis tout-terrain pour femmes?

Dans un prochain article de blogue, je présenterai 8 skis tout-terrain de femme que nous avons sélectionnés pour le ski au Québec. Inscrivez-vous sur notre liste d'envoie pour obtenir l'article.

Marque

Modèle 2020

Taille

Rayon

Poids

Blizzard

Black Pearl 82

159 cm

13,5 m

1,7 kg

Dynastar

Legend 88

159 cm

13,2 m

1,9 kg

Elan

Interra

158 cm

11,3 m

1,7 kg

Head

Total Joy

163 cm

13,1 m

1,6 kg

Nordica

Astral 84

165 cm

15,0 m

1,4 kg

Raccoon

L'Aurore

157 cm

12,4 m

1,3 kg

Rossignol

Experience 84

160 cm

11,5 m

1,7 kg

Salomon

Aira 80 Ti

162 cm

13,0 m

1,5 kg

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Marius Bulota


Marius is the co-founder of SoothSki. He's also an electrical engineer, passionate of innovative technologies. Marius skis at Mont-Sainte-Anne in Canada and has travelled the world on remote backcountry adventures.

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